Germán Santiago a continuar sumando en el Gr. N.

Este sábado se disputa la cuarta prueba del provincial de rallyes de asfalto de Las Palmas certamen donde el piloto de Ferretería Hermalay, German Santiago, aspira a estar entre los mejores del Gr. N. sin duda, la categoría mas disputada de todo el campeonato.

Dos quintos puestos marcando registros de autentico merito en las dos últimas carreras son el excelente balance del Subaru Impresa 555 de Gr. N. de German Santiago. En el Rallye de Telde, cuarta cita de este certamen German tratara de aprovechar su buen momento para acercarse al podium y poder ofrecerle el primer gran resultado de esta temporada a sus patrocinadores. “En el rallye de Telde tenemos puesta muchas esperanzas de poder seguir sumando puntos de cara el campeonato tan disputado como es este. El equipo ha hecho un esfuerzo enorme para este rally, donde por fin contaremos con la última evolución de los neumáticos KUMHO que con las referencias que contamos deben de ir bastante mejor en temperaturas altas como las que seguramente habrá este sábado por el sureste de Gran Canaria. Será un rallye muy disputado seguramente, con estos tramos tan cortos no puedes cometer un fallo.”

El 32º del Rally de Telde se disputara a partir de las 9:00 horas del próximo sábado día 28 de Julio con un recorrido total de 337,95 kilómetros de los que 63,6 son de tramos cronometrados. Tres son las especiales a disputar en este rallye, Cuatro Puertas de 5.60 km. a las 9:45 h., 13:47 h. y 17:47 h., Corralillos-Temisas de 8.90 km. a las 10:30 h., 14:32 h. y 18:32 h. y Era del Cardón de 6.70 km. a las 11:20 h., 15:22 h. y 19:22 h. estando prevista la llegada del primer participante al podium situado en la Plaza Arnau de la Ciudad de Telde sobre las 20.20 h del mismo sabado .

Germán Santiago cuenta con el apoyo de Restaurante Los Cachorruos, MovinPack – Movimiento Insular de Paquetería, Car&Sar – Reformas y Construcciones en General, Nima Canarias S.L., JC Motorsport, Ferretería Hermalay, Tapizados Eulogio, VL MotorSport, KUMHO, Taller Montaña Alta – Carpintería y Cerrajería en general, Autos Santana, Subaru Canarias, Montajes Aluman y www.lacuneta.net.

Félix González con ganas de obtener un buen resultado en Telde

Félix González y Santiago Ferrera, quieren obtener un buen resultado en el rallye de casa. Despues de su abandono en el Gran Canaria el piloto de Mar Pequeña espera poder brindarle un buen resultado a todo el equipo que en las ultimas fechas no ha parado de trabajar en la puesta a punto de la montura.

Tras un esfuerzo titánico por parte de todo el equipo, se ha conseguido reparar a tiempo el coche de Felix, tras tras el pequeño, pero dañino, incendio sufrido en el Gran Canaria. Se ha trabajado día y noche en el coche y esto es una doble motivación para estar arriba en esta nueva cita del campeonato regional de rallyes.

“El esfuerzo realizado por todo el el equipo ha sido extraordinario”, comentaba Felix, “despues de trabajar mucho durante este tiempo y salir a probarlo en el circuito de Maspalomas comprobemos que la caja de cambios tambien habia sufrido daños internos. Teniamos que desplazar a un miembro del equipo hasta Francia para poder traer el repuesto en mano. Era casi misión imposible conseguir tener el coche a punto y lo está, en perfecto estado, impecable y listo para luchar. Asi que solo quiero poder terminar lo mas arriba posible.”

El 32º del Rally de Telde se disputara a partir de las 9:00 horas del próximo sábado día 28 de Julio con un recorrido total de 337,95 kilómetros de los que 63,6 son de tramos cronometrados. Tres son las especiales a disputar en este rallye, Cuatro Puertas de 5.60 km. a las 9:45 h., 13:47 h. y 17:47 h., Corralillos-Temisas de 8.90 km. a las 10:30 h., 14:32 h. y 18:32 h. y Era del Cardón de 6.70 km. a las 11:20 h., 15:22 h. y 19:22 h. estando prevista la llegada del primer participante al podium situado en la Plaza Arnau de la Ciudad de Telde sobre las 20.20 h del mismo sabado .

El equipo Japesan Motorsport cuenta con el apoyo de Domingo Alonso, Skoda Canarias, Fuertwagen, Canal Ruedas, Jucar, Maquinarias Gutiérrez, Rótulos Padrón, Lacados Radesur, Restaurante Casa Santiago, Construcciones y Promociones Godaran S.L., Bocatería Hamburguesería Don Baguett, Pole Position y www.lacuneta.net.

ESPERADO ESTRENO DE GARCÍA Y GUERRA EN EL RALLY CIUDAD DE TELDE

Este fin de semana el equipo Masbar Rally Sport será el centro de todas las miradas en el XXXII Rally Ciudad de Telde. David García y Tino Guerra estrenarán en la séptima cita del regional canario de rallys el Citroën Xsara WRC ex Sébastien Loeb y, para la ocasión, llevarán el número uno. Todavía con las sensaciones frescas después del test realizado el pasado jueves, García y Guerra esperan aspirar a la victoria en este rally.

Recién llegado de las instalaciones de Citroën Sport en Versailles-Satory, el Citroën Xsara World Rally Car con número de chasis T432 ya está decorado con los colores de la Red Citroën de Las Palmas, marca que ha confiado en el equipo Masbar Rally Sport para los tres rallys de asfalto que quedan de aquí a final de temporada: Telde, Teror y Maspalomas. David García ya ha sido piloto de la Red Citroën de Las Palmas con anterioridad, por ello celebra su regreso a la que considera su “segunda casa”. “Estoy muy contento de volver a una marca que siempre me ha recibido con los brazos abiertos –comenta el piloto tinerfeño-. Sabemos lo que han tenido que pelear para sacar adelante un presupuesto a estas alturas de la temporada y estamos muy agradecidos por ello”. Claudio Álvarez, propietario del coche y que será su piloto en pruebas de montaña seguirá muy de cerca las evoluciones del Xsara WRC durante los nueve tramos de esta edición del Ciudad de Telde.

El pasado jueves David García y Tino Guerra ya tuvieron una primera toma de contacto con este coche, el mismo con el que Sébastien Loeb logró entre 2005 y 2006 seis victorias mundialistas. Las sensaciones ya no sólo con el coche sino con todo el equipo humano de Citroën Sport que se desplazó, fueron muy positivas: “Son unos profesionales extraordinarios y ha sido un verdadero placer poder trabajar con ellos. Sin duda, para un piloto conducir un coche de estas características es lo máximo, lo mejor que te puede pasar, pero también tener al lado a ingenieros y mecánicos de este nivel que te escuchan y tienen en cuenta tu criterio”. El mantenimiento del coche a lo largo de la temporada correrá a cargo de Citroën Sport y de Accro Race, con quien el equipo Masbar Rally Sport lleva años trabajando.

Volviendo a las sensaciones sobre el Xsara WRC, García se mostró entusiasmado respecto al potencial del vehículo: “Tiene un paso por curva fabuloso y se deja querer mucho; es un auténtico ‘pata negra”, comentaba al término de esta toma de contacto. No le falta razón a David. Esta unidad del Xsara WRC (chasis T432) es la última que Citroën Sport fabricó en sus instalaciones; fue en febrero de 2004 y aunque debutó esa misma temporada en Finlandia, obtuvo sus primeras cuatro victorias en 2005 de la mano, como no, de Sébastien Loeb. El piloto alsaciano, triple campeón del mundo, obtendría otras dos victorias en 2006, el último año en que esta unidad estuvo en activo dentro del Mundial de Rallys. Con las últimas homologaciones para este campeonato, completamente revisado y puesto a cero kilómetros, el coche se terminó de montar de nuevo a finales del pasado mes de junio.

El Rally Ciudad de Telde arrancará el próximo sábado desde la Plaza Arnao a las 9:00 horas y terminará a las 20:20 horas en este mismo punto de la ‘Ciudad de Los Faycanes’.

Germán Hernández – Israel Pereira estarán en el XXXII Rallye Ciudad de Telde

Acompañado por su habitual copiloto Israel Pereira, y sobre su Honda Civic, Germán tomara parte de la nueva edición del Rallye Ciudad de Telde con la máxima ilusión y ganas de continuar con el papel que ha ido realizando a lo largo de la actual temporada lo que le ha llevado a ocupar las posiciones de cabeza en la clasificación general.

El piloto de La Vega de San Mateo arrancaba la presente campaña con el Rallye Villa de Santa Brígida, concluyendo entre los Top ten de la prueba y siendo nombrado piloto revelación del mismo por los medios de comunicación tras un gran carrerón, para continuar con el Rallye Isla de Gran Canaria, en donde conseguía finalizar en la posición número 14 de la general tras una nueva muestra de maestría de Germán sobre su Honda Civic. “En el Santa Brígida empezamos viendo como iba todo y terminamos supercontento ya que no nos esperábamos estar en el grupo de cabeza con todas las nuevas monturas que hay este año, un rally en el que no tuvimos ningún problema y acabemos muy contentos”.Recordaba Germán. “En el Gran Canaria después del parón que tuvimos, ya que no salíamos en el Rallye de Canarias, salíamos un poco a intentar estar nuevamente en los puestos de cabeza sabiendo que era muy complicado ya que por un lado, como comentábamos, no habíamos participado en el Rallye de Canarias y por otro teníamos que contar con las nuevas monturas que llegaron al campeonato, un Rallye en el que tuvimos problemas de frenos y del varillajes durante toda la jornada pero concluíamos supercontento ya que, a pesar de los problemas conseguíamos meternos en ese puesto”. Finalizaba Germán.

Ahora toca el turno del Rallye Ciudad de Telde, tercera escala del GERMA SPORT, un rally que llega configurado en esta ocasión por los Tramos Cronometrados de; Cuatro Puertas, Corralillos-Temisas y La Era del Cardon de los cuales Germán nos comentaba:

Cuatro Puertas: Es un tramo muy bonito, para nuestro coche es bueno ya que es llaneando y la última parte es de bajada.

Corralillos-Temisas: Es otro tramo muy bonito, lo que para nuestro coche no nos va a favorecer por el tema de que los últimos 5 Km. son en pendiente lo que nos castiga mucho la mecánica a parte de tener en cuenta el tema del tiempo por la elevadas temperaturas de habituales de la zona.

La Era del Cardón: Es un clásico, un tramo que me gusta mucho y que nos va bien a nuestro coche ya que es llaneando lo que favorece nuestra mecánica.

Para Finalizar el GERMA SPORT quieren agradecer a familiares, amigos, medios de comunicación y aficionados el apoyo brindado así como, a los patrocinadores que hacen posible este proyecto como son; FINCA EL PARRALILLO, PANADERIA DOMINGUEZ, BAR MESON LOS CHORROS, TALLER DE CHAPA Y PINTURA BJ, PISCOLABIS LA SOLANA, AUTOSERVICIO LA SOLANA, TALLER ROBERTO GM, ANEVATEL COMUNICACIONES, PERRITO RACING,WWW.OOKAMISTORE.COM y WWW.GUAYEDRAMOTOR.NET.

Ayoze y Miguel Ángel Benítez con todo preparado para afrontar el próximo Sábado el XXXII Rallye Ciudad de Telde

El equipo grancanario tomará parte este próximo fin de semana de una nueva cita del Mundialito Canario, el Rallye Ciudad de Telde, enmarcados dentro del Trofeo de Promoción Neumáticos José Luis y en la Toyota Enma, una prueba que afrontan con muchas ganas y con la clara intención de luchar por los puestos altos dentro de la Toyota Enma.

Una mentalidad que se vio también reflejada en el pasado Rallye Isla de Gran Canaria, en donde el equipo grancanario rodaba entre los cuatro primeros, lo cual fue truncado por un inesperado trompo en la bajada a Moya que los envió a la plaza número 6 de la Toyota Enma, finalizando la jornada en la 64 de la general y bajando a la 21 dentro del Trofeo de Promoción. Sobre esto Ayoze nos comentaba; "En el Rallye Isla de Gran Canaria salimos con muchísimas ganas de poder demostrar que podíamos estar delante en la Toyota Enma, pero al final del día la suerte nos dio un poco la espalda por el trompo que sufrimos en la bajada a Moya"

Ahora toca pensar en la siguiente cita para Ayoze y Miguel este próximo fin de semana con motivo del XXXII Rallye Ciudad de Telde, una prueba en donde; "Vamos a arrancar con las misma ganas e ilusión que para el Gran Canaria. En este Rally nuestro objetivo es acabar entre los cuatro primeros, ya que si no aprovechamos este rally se trunca nuestra opción de llegar cuartos de la copa al final de la temporada."

Un Rallye de Telde que para esta edición regresa con los Tramos Cronometrados de; Cuatro Puertas, Corralillos-Temisas y La Era del Cardón de los cuales Ayoze nos comentaba; Cuatro Puertas: Es un tramo bastante rápido en el que un fallo te puede dejar fuera de la carretera fácilmente, la parte más complicada es la bajada en la zona de los invernaderos. Corralillos-Temisas: Es mi tramo preferido se caracteriza por tener la primera parte un poquito variada y a partir del cruce dirección Temisas es bastante rápida ya que hay rectas muy grandes donde el coche logra su velocidad máxima. La Era del Cardón: Es un tramo muy técnico y selectivo acabando con una fuerte bajada en los dos últimos kilómetros. Concluía el joven piloto grancanario.

Finalmente Ayoze y Miguel Ángel Benítez quieren agradecer a familiares, amigos, medios de comunicación y aficionados el apoyo brindado así como, a los patrocinadores que hacen posible este proyecto como son; Cafetería-Piscolabis “Siroco”, Piscolabis "Don Baguett", “Desatascos Guillen”, Restaurante "Los Pescaditos", “Radiadores San Isidro” y “Guayedramotor.net”.

SAMUEL MARRERO Y VÍCTOR DÉNIZ DISPUTAN ESTE SÁBADO EL RALLY DE TELDE

El equipo de Eléctricas Centro tiene una importante cita en su agenda este próximo sábado. El XXXII Rally Ciudad de Telde llega en el momento idóneo para Samuel Marrero y Víctor Déniz, quienes en esta séptima prueba puntuable para el Campeonato de Canarias de Rallys de asfalto tratarán de obtener la victoria de clase y obtener así su primer resultado del año en un rally de coeficiente seis, algo muy importante de cara a la clasificación.

Con los intocables World Rally Car en otra órbita, Marrero y Déniz son conscientes de que las cinco primeras posiciones son coto privado de los vehículos más potentes, si bien la ausencia del que está siendo su gran rival a lo largo de toda la temporada, el tinerfeño Cheché Brito, deberán mirar también hacia la clasificación absoluta para conservar la concentración. El director de equipo, Sergio Marrero, coincide con este punto de vista: “Sin Cheché y con menos grupo N de lo que ha sido la tónica general esta temporada, va a ser un buen rally para brindarle un buen resultado en la clasificación a nuestros patrocinadores. Nuestro objetivo primordial es ganar en nuestra clase, pero siempre sin castigar mucho la mecánica porque el coche empieza a acercarse a su límite de kilometraje”.

El propio piloto comparte este optimismo que se respira en el equipo de Eléctricas Centro. “Nos estamos divirtiendo muchísimo y cuando disfrutas encima del coche las cosas son mucho más sencillas y por eso Telde llega en un buen momento. Aunque estamos muy animados por lo bien que va nuestro Citroën Saxo Kit Car, tenemos que ser conscientes de con quién nos medimos por un puesto en la general en este rally; los WRC, los Mitsubishi y los otros dos ‘kit car’ que hay inscritos en este rally deberán estar por delante nuestro por potencia. Además, necesitamos un buen resultado en un coeficiente seis como éste para poder aspirar a algo en el campeonato. Brito no está, pero sí Ayose Alonso que cada vez va más rápido, así que intentaremos ir al máximo en la primera sección para tener un rally lo más cómodo posible”.

La trigésimo segunda edición del Rally de Telde arrancará el próximo sábado a las nueve de la mañana desde la Plaza Arnao de esta ciudad, punto que también acogerá la llegada de la carrera allá sobre las 20:20 de la tarde noche. Antes, Samuel Marrero y Víctor Déniz recorrerán los 338 kilómetros de los que constará este rally tras disputar nueve tramos cronometrados de los que tres son distintos: Cuatro Puertas (5,6 km), Los Corralillos-Temisas (8,9 km) y Era del Cardón (6,7 km). De todos ellos Samuel destaca este último “por lo técnico que es”, pero tras su experiencia de 2004 cree que el de Temisas “puede ser otra especial decisiva”, no sólo por su longitud, “también porque aunque parece que es un tramo más de potencia, en la zona de curvas rápidas enlazadas se puede conseguir una buena ventaja”. “Es un rally con tramos cortos y al sprint y eso te obliga a salir muy concentrado porque será difícil remontar cualquier problema”, concluye el piloto de Eléctricas Centro.

EL RALLY SE PRESENTÓ PÚBLICAMENTE

􀂾 121 equipos inscritos. Mañana miércoles se pública la lista oficial
􀂾 Adelantadas las verificaciones técnicas, el viernes a partir de las 16:00h
􀂾 Citroën, marca oficial de la carrera, mostrará el C4 Especial Loeb
􀂾 Anotación sobre el tramo de la Era del Cardón (salida correcta)

Como viene siendo habitual en los últimos años, El Rally Ciudad de Telde presentó su trigésimo segunda edición ante los medios de comunicación en el Restaurante La Pardilla (Telde). El acto, celebrado hoy martes 24 de julio, contó con la presencia de representantes de la organización, patrocinadores y autoridades, congregando a numerosos medios de comunicación. La mesa de honor estuvo presidida por D. Aureliano Fco. Santiago, Alcalde de la Ciudad de Telde; D. Héctor José Suárez Morales, Concejal de Deportes; D. Carlos Gaztañaga, Presidente de la Federación Canaria de Automovilismo; D. Francisco Fumero, representando a la Red Citroen de Las Palmas; D. Juan Francisco Martel, Concejal de Seguridad, Policía y Tráfico; D. David Ernesto Halaby, Concejal de Servicios; D. José Luis Pérez, Concejal de Festejos y Ferias; y D. José Marín, presidente de la Escudería Telde.
Durante la presentación se mostraron el cartel anunciador del Rallye y la revista ofcial, de la mano de CANARIAS MOTOR. Con las palabras del Sr. Alcalde y el Sr. Concejal de Deportes, quedó constancia del gran apoyo que el nuevo grupo de gobierno de la Ciudad de Telde ha brindado a esta prueba, y al organizador. También se agradeció la fuerte apuesta de las empresas patrocinadoras, muchas de ellas colaboradoras durante ediciones anteriores con el Rallye Ciudad de Telde, y otras, como la Red Citroën de Las Palmas, que apuestan fuerte por la prueba en esta edición y podrían cerrar un acuerdo para próximos años con la Escudería Telde y el rallye teldense. Precisamente la Red Citroën de Las Palmas confirmaba que durante el Rallye se estrenarán dos vehículos (como coches 00 y 0) Citroën C4 Serie Especial Sebastien Loeb (campeón del mundo de Rallyes), una de cuyas unidades podría conducir el propio Alcalde de la Ciudad de Telde durante alguno de las secciones del rallye.
Entre las novedades del rallye se comentó la amplia lista de inscritos, con más de 120 participantes, cuyo orden oficial se dará a conocer mañana miércoles. Por tan amplia lista, se ha ampliado el horario de verificaciones técnicas el próximo viernes, las cuales se realizarán finalmente entre las 16,00 h y las 20,00 h. En esta ocasión el Rallye repite sede respecto a la anterior edición. La prueba tendrá su centro neurálgico situado en la Plaza Arnao, en pleno centro urbano comercial de San Gregorio (Telde). En dicha plaza se realizarán las verificaciones técnicas en la tarde del viernes 27 de julio, hospedando además las ceremonias de salida y llegada del Rally durante la jornada del sábado 28. La biblioteca de Arnao, situada a pocos metros de la Plaza Arnao, acogerá un año más el centro de datos, oficinas del rally y la sala de prensa, mientras que las zonas de asistencia volverán a estar ubicadas en el Recinto Ferial La Barranquera.
Otro de los datos a mencionar es la confusión que ha producido la ubicación de la salida del tramo denominado Autos Umpierrez-Era del Cardón, puesto que la foto publicada oficialmente por la organización no correspondía con la zona exacta marcada en el rutómetro. Por tal motivo la organización confirma que la zona exacta es la marcada en el rutómetro, es decir, que la salida de dicho tramo cronometrado está ubicada 200 metros después del Cruce de Los Cuchillos. El organizador se disculpaba por tal error, que no causará mayores problemas a los equipos participantes, puesto que el trazado es totalmente visible hasta el lugar donde estaba ubicada la
fotografía errónea (la cual será sustituida de inmediato).
El rally se presenta con un recorrido de 337,95 kilómetros totales, de los cuales 63,60 serán de tramos cronometrados. Las pruebas especiales a disputar serán un total de nueve. Los tramos cronometrados han sido denominados: Bar Convoy (Cuatro Puertas 5,60 km), Panificadora Valerón (Corralillos-Temisas 8,90 km); y Autos Umpierrez (Era del Cardón 6,70 km). El jueves
26 de julio, entre las 19,00 y las 21,00 horas, se llevarán a cabo las verificaciones administrativas en la sede de la Escudería Telde. En la jornada del viernes 27 de julio, a partir de las 16,00 horas se realizarán las verificaciones técnicas de los vehículos participantes en la Plaza de Arnao (Telde). Los participantes tomarán la partida desde la Plaza de Arnao el sábado 28 de julio a las 9,00 horas, estando prevista la ceremonia de llegada para ese mismo día a las 20,22 horas en la mencionada plaza.
La Escudería Telde, organizador del evento, agradece un año más la colaboración de los patrocinadores habituales del rally, además de los que se incorporan en esta edición, sin los cuales no sería posible llevar a cabo una prueba de estas características. Entre las principales
colaboraciones se cuenta con la RED CITROËN DE LAS PALMAS, MI AYUNTAMIENTO DE
TELDE, BAR CAFETERÍA CONVOY, PANIFICADORA VALERÓN Y AUTOS UMPIÉRREZ, que dan nombre a los tres tramos del rallye, LUMINOSOS TORRES, SILENCIOSOS EL CALERO, TALLERES FELUCO, CANARIAS MOTOR, SCORE PUBLICIDAD, MULTIEVENTOS LA PARDILLA, VALSEBIKE, RONAUTO TELDE, GRUAS BALAGE Y EL NIÑO, entre otros.
Toda la información referida a la prueba se puede encontrar en la Federación de
Automovilismo de Las Palmas, Escudería Telde, o en la página web de la propia federación:
www.falp.com, así como en la página Oficial www.atodomotor.com .

“Yeray Collado y Juan Carlos Díaz presentes en el XXXII Rallye Ciudad de Telde”

El joven equipo de la Villa de Ingenio estará presente este sábado en una nueva edición del Rallye Ciudad de Telde con ganas de borrar los problemas sucedidos en el pasado Rallye Isla de Gran Canaria, última prueba hasta el momento del equipo grancanario.

Yeray Collado Pérez, quien arrancaba en la presente temporada su carrera deportiva, debutando en la subida a La Pasadilla, continuando con el Rallye Villa de Santa Brígida, La Subida a Los Marteles y el Rallye Isla de Gran Canaria a bordo de su Renault 5 GT Turbo con el que ha ido obteniendo muy buenos resultados en cada una de esas citas, llega este fin de semana a su primera participación en el Rallye Ciudad de Telde, acompañado por su habitual copiloto Juan Carlos Díaz, quien tenía también su debut en la presente temporada en el Rallye Villa de Santa Brígida. “En resumen hemos ido siempre en línea ascendente desde nuestro debut en La Pasadilla, pasando por el Santa Brígida, hasta los Marteles…”; Nos comentaba Yeray.

Un equipo joven con ganas quienes deciden enmarcarse dentro del competidísimo Trofeo de Promoción Neumáticos José Luis en donde como nos comentaba Yeray; “Estoy aprendiendo dentro del mismo, no me preocupo mucho por el puesto en el que quede, pero me están gustando los tiempos que estoy haciendo y con mucha calma ya que el tema esta en no llevarme ningún susto”.

En lo referente a los problemas acontecidos en el pasado Rallye Isla de Gran Canaria Yeray nos comentaba; “Tuvimos un problema con la varilla del cambio que nos hizo sufrir una penalización de 40 segundos, lo que nos hizo bajar en la clasificación, algo que recuperamos a lo largo del día pero nuevamente, en la subida a La Favorita, finalizando el rally, volvíamos a tener el mismo problema lo que nos hizo finalizar en la penúltima posición de la general después de ir entre los veinte primeros a lo largo del día tras ir recuperando tiempo poco a poco, por otro lado sumar los problemas que teníamos en Moya, como todos los participantes, con el tema de la adherencia.

Ahora toca el turno del XXXII Rallye Ciudad de Telde, a disputarse el próximo sábado en la Isla de Gran Canaria, un rallye compuesto por los Tramos Cronometrados de; Cuatro Puertas, Corralillos-Temisas y La Era del Cardon; “Cuatro Puertas; es un tramo muy rápido con bastantes rectas, pero con alguna curva que otra muy complicada. Corralillo es una buena cuesta en donde prima el potencial y en el que se fatiga bastante la mecánica, también hay que tener mucho cuidado con las curvas y resaltos que hay en el mismo. La Era del Cardón; hay que ir fino para intentar no tener ninguna equivocación porque sino te puedes ir contra la valla”.Concluía Yeray.

Para Finalizar Yeray Collado y Juan Carlos Díaz quieren agradecer a familiares, amigos, medios de comunicación y aficionados el apoyo brindado así como, a los patrocinadores que hacen posible este proyecto como son; “Revestimientos Aragón”, “Instaladora Cymalux SL”, “Taller Collado Multiservicios”, “Autodesguace Mercauto Spring”,”Carpintería de Aluminio y PVC CAELCA”, SILENCIOSOS EL CALERO y “GUAYEDRAMOTOR.NET”.

Rallye de Telde; próxima estación para Miguel Quintino

Después de su exitosa participación en el pasado Rallye Isla San Miguel de La Palma, Miguel Quintino y su copiloto, Carlos García; afrontan una nueva cita dentro de su calendario con una gran ilusión, deseosos de acabar con buen pie esta primera parte de la temporada. El Rallye de Telde contará para la ocasión con un rutómetro 3x3, con 3 pasadas a los tramos de Cuatro Puertas, Corralillos - Temisas y Era del Cardón.

Nuevamente, Quintino – García participarán con su espectacular BMW 325, montura que aún no ha vendido pese a los grandes resultados que está obteniendo, estando instalado en 4ª posición del Trofeo Promoción Neumáticos José Luis, una vez alcanzado el ecuador de la temporada. Pese a su privilegiada clasificación, el objetivo del equipo de Teror sigue siendo el mismo: divertir a los aficionados con su conducción y las características de su vehículo. “No cambiaremos nuestra forma de correr, estamos con la moral muy alta después de nuestra visita a La Palma. Nos ha ido muy bien a lo largo de esta primera parte de la temporada, por lo que seguiremos con nuestro planteamiento, dar espectáculo y poder llegar a la meta final, quedando en un segundo plano el Trofeo de Promoción, donde sólo nuestra regularidad nos podrá hacer aspirar a los primeros puestos”.

El equipo de la villa mariana está apoyado por DONUTS PANRICO EIDETESA, CONSTRUCCIONES PEPELOLA, CAFETERIA MCFLOPPY, AYUNTAMIENTO DE TEROR, BAR MATEO "BORO", CARPINTERÍA DE ALUMINIO ALIORLA, MUEBLES FERRERA TEROR, ROTULOS FLEXOGRAPHIC, TALLER RAMÓN MORALES, ASADERO HERMANOS DÍAZ, ARTE FLORAL LASSO, CHIRINGUITO CHANCHAN, FERRETERÍA TEROR, DESGUACE FELIX, BAR ESTACIÓN TEROR

Comienza la cuentra atrás de la XXX edición de la Subida a Barlovento

El día 4 de Julio se abrió el plazo de inscripción de la Subida a Barlovento que será organizada por la Escudería La Palma-Isla Bonita.

La nueva junta directiva tomará las riendas de La Escudería La Palma-Isla Bonita con motivo de la celebración de la XXX Subida a Barlovento el día 4 de Agosto de 2007. La ilusión y las ganas están patentes en el seno de esta nueva plantilla, que a pesar de su juventud cuenta con la suficiente experiencia y conocimiento para abordar una prueba automovilística de este calibre. La Organización hará especial hincapié en la seguridad en las zonas más conflictivas del trazado y destacarán novedades como la presentación de la prueba el Juves día 26 de Julio, en el Real Club Náutico a las 20:30 (donde se sorteará una inscripción gratuita entre los pilotos asistentes) y una charla-coloquio con pilotos y copilotos de renombre en el ámbito regional el Viernes día 3 de Agosto, en la Casa de La Cultura de Barlovento.

La Escudería y la Federación Insular de La Palma ofrecen diversas ayudas para lograr una importante lista de inscritos, entre las que destacan el importante descuento que ofrece la Naviera Armas en el transporte marítimo de pasajeros y vehículos, así como la ayuda en cuanto a alojamiento y descuentos en la inscripción a los pilotos residentes en otras islas.

El trazado de la prueba no varía respecto a años anteriores por lo que los antiguos récords seguirán vigentes en la presente edición. De este modo, la subida constará de un trazado de 8,1 km., donde destacan, por ser las zonas preferidas para el público, la Curva de la Afición, la del PIRS y especialmente la Curva de la Gasolinera.

La afición espera como “Agua de Mayo” la fiesta del motor que se celebra cada año con motivo de las fiestas locales del Municipio de Barlovento, esperándose más de 10.000 aficionados al igual que en ediciones anteriores.

Para finalizar la Escudería La Palma-Isla Bonita agradece el apoyo de Aguas La Palma, Bar Atlántico, Kia Motors, Bodeguita del Medio, Construcciones y Reformas Brito S.L., Mecanizados San Antonio, Caja Canarias, Cadena de supermercados Spar, Sport Line, Construcciones Afonso, Supermercado de La Cubierta, Federación Insular Automovilismo de La Palma, Federación Interinsular Automovilismo S/C de Tenerife, Cabildo insular de La Palma, Excelentísimo Ayuntamiento de Barlovento.

PROGRAMA HORARIO:

XXX Subida A Barlovento
4 de Agosto de 2007
Escuderia La Palma Isla Bonita

PROGRAMA-HORARIO

04-07-07 12:00 Apertura de Inscripciones Secretaria Esc .La Palma
27-07-07 20:00 Cierre de inscripciones Secretaria Esc .La Palma
31-07-07 20:00 Publicación lista inscritos Secretaria Esc .La Palma

VERIFICACIONES ADMINISTRATIVAS

04-08-07 09:00-12:00 Todos los Participantes Centro de Datos

VERIFICACIONES TÉCNICAS

04-08-07 09:00-12:00 Según Horario Verificaciones Casco Urbano de Barlovento
04-08-07 12:30 Publicación lista vehículos Tablón Oficial de Anuncios
04-08-07 12:00-12:45 Parque Cerrado Casco Urbano de Barlovento

DESARROLLO DE LA PRUEBA

04-08-07 12:45 Cierre de Carretera LP-1 Barlovento
04-08-07 12:45 Salida 1er.Participante Parque Cerrado
04-08-07 13:30 Manga de entrenamientos LP-1 Barlovento
04-08-07 15:30 1º Manga Oficial LP-1 Barlovento
04-08-07 A continuación 2º Manga Oficial LP-1 Barlovento
04-08-07 19:00 Publicación de Resultados Centro de datos
04-08-07 19:30 Entrega de Trofeos Plaza de Barlovento

TABLÓN OFICIAL DE AVISOS

Desde el día 4 de Julio de 2007 hasta las 20:00 horas del día 3 de Agosto de 2007, el Tablón Oficial de Avisos estará expuesto en la de la Secretaría de la XXX Subida a Barlovento:

ESCUDERÍA LA PALMA ISLA BONITA
C/ Cuesta San José nº 147
38711 – Breña Baja
619-63-58-98//691-44-91-15 Fax: 922-43-58-39

Y desde 8:00 del día 4 de Agosto de 2007 hasta la finalización de la prueba, en la Secretaría permanente: CASA DE LA CULTURA DE BARLOVENTO.

El 5º rally de la Ford Fiesta SportingTrophy 2007 puede ser decisivo

Molina-Vega intentarán sentenciar la Copa Fiesta en el Telde

Este fin de semana tendrá lugar la 31º edición del Rally Ciudad de Telde, en las habituales carreteras del suroeste grancanario. Un rally configurado sobre 3 bucles de tres tramos selectivos: Cuatro Puertas, Temisas y Era del Cardón y que se disputarán al sprint y con pocas diferencias en cada categoría.

Con él, entramos en la segunda mitad de la temporada para la Ford Fiesta SportingTrophy 2007, que busca un campeón de entre sus jóvenes aspirantes. Entre ellos y a lo largo de la primera parte del año, Claudio Molina se ha destacado como el principal favorito para hacerse con el título y sustituir a Heriberto Godoy en el palmarés de la Copa monomarca de Ford en Canarias y seguir los pasos, porque no, del ganador internacional 2006, A. Bettega, que debutará en el próximo Rally de Córcega a los mandos de un Focus WRC.

En ésta ocasión, si bién tendrá que luchar con los tinerfeños Carlos Cruz y César Cruz, Claudio tendrá mas facilidades de las habituales, ya que Alberto Monzón, con problemas presupuestarios y Jonás Ramirez, sin poder terminar la reparación de su Fiesta ST tras el duro accidente del pasado Rally de Granadilla, no podrán estar presentes, siendo a priori por su condición de locales y su reconocida experiencia, los que deberían haber puesto las cosas mas difíciles al támdem Molina-Vega.

Con un vehículo cada vez mas a punto y en su terreno, Eugenio Gil querrá intentar mantenerse arriba en la clasificación, al igual que José Mª Santana, que si consigue templar sus ánimos y con ello la regularidad necesaria en un campeonato de éste tipo, podrá consagrarse como la revelación de la temporada, logrando el trofeo al mejor “rookie” que ahora mismo lidera.

Javier Morales y Germán Hiller intentarán seguir sumando puntos en otro nivel de planteamiento de carrera, pero con el claro objetivo de ir subiendo puestos en la clasificación general de la monomarca.

Clasificación Fiesta SportingTrophy 2007:

1º.- Claudio Molina 120 p. 2º.- Cesar Cruz 87p. 3º.- Carlos Cruz 80p

4º.- Jonás Ramírez 73p. 5º.- Eugenio Gil 67p. 6º.- J. Mª Santana 58p 7º R. Negrín 42p.-

7º Alberto Monzón 42p. 9º.- Javier Morales 41p. 10º G. Cruz 20 p. 11º.-G. Hiller 16p.

Juan Carlos Robledano y Agustín Estupiñán, único equipo canario inscrito en el Rally de Madeira

El equipo formado por Juan Carlos Robledano y Agustín Estupiñán participarán los días 2, 3 y 4 de agosto en el Rally Vinho Madeira en Portugal, a bordo de un Ford Fiesta ST. Robledano y Estupiñán serán los únicos participantes canarios que estarán presentes en el archipiélago luso.

Juan Carlos Robledano y Agustín Estupiñán acuden hasta la isla portuguesa con el objetivo de disfrutar de los bonitos tramos de Madeira y llegar hasta la meta final después de haber disputado las tres etapas de las que consta esta prueba puntuable para el Intercontinental Rally Challenge (IRC) y el Campeonato de Europa de Rallys de coeficiente 20.

El piloto aruquense explicaba la idea de participar en el rally madeirense: “es una cosa de hace años, que llevábamos bastante tiempo pensándolo y la cual tenía en la cabeza desde siempre, y este año por fin lo hemos conseguido”. Sobre la prueba, Robledano apuntaba que acuden para “disfrutar”, pero el principal objetivo es “llegar a la meta final”.

Por su parte, Agustín Estupiñán se mostraba ilusionado con su participación en la prueba. “Vamos para allá con toda la ilusión del mundo, con la idea de terminar el rally y haber participado en una de las mejores pruebas del IRC, tanto por la organización como por el nivel de los pilotos presentes. Es un auténtico lujo poder estar al lado de gente como Duval”, señalaba.

Las empresas Parque Acuático Lago Taurito, Amanda Bus, Café Sol, Grupo Avalonia, R.M. Consultores y Naviera Armas y los organismos oficiales Gobierno de Canarias y el Excelentísimo Ayuntamiento de Arucas han posibilitado la participación del dúo grancanario en el rally portugués.

TERCERA CITA DE LA GETZ GO! CUP CON DOS EQUIPOS EMPATADOS EN EL LIDERATO

El Campeonato Regional de Canarias de Rallys rebasa este próximo fin de semana su ecuador con el XXXII Rally Ciudad de Telde, séptima cita de la temporada. La prueba de la ‘Ciudad de los Faycanes’ acoge además el tercer rally de la Getz Go! Cup 2007, trofeo que llega con la máxima emoción al estar Óscar Falcón y Eduardo Domínguez empatados a puntos al frente de la clasificación.

Con una victoria cada uno en las dos pruebas que se han disputado hasta la fecha (Rally Norte e Isla de Gran Canaria) el grancanario y el tinerfeño serán los principales favoritos a la victoria en la copa de los Hyundai Getz. Aunque a priori Óscar Falcón y Raquel Jiménez parten como candidatos número uno por su condición de locales, lo cierto es que las estadísticas de esta temporada dicen todo lo contrario. Si Falcón ganó en el estreno de la copa de Rahn Corauto en Tenerife, Eduardo Domínguez y Dailos González hicieron lo propio en el Isla de Gran Canaria.

Siete serán los equipos inscritos dentro de la Getz Go! Cup 2007 en el Rally Ciudad de Telde, con Javier Ciprés-Pedro García y David Tenorio-Iván Hernández también como dos componentes a tener en cuenta en esta tercera prueba. Ciprés vuelve a la carga después de que distintos contratiempos le impidieran pelear por las primeras posiciones en el Rally Norte y en el Isla de Gran Canaria, mientras Tenorio regresa a la competición tras causar baja en el último rally. La experiencia del primero y las buenas maneras del segundo hacen pensar que en Telde puedan unirse al dúo de favoritos.

No podemos olvidar a equipos como el de Cristóbal Suárez-Víctor Parada que si bien en Gran Canaria tuvieron que abandonar, han demostrado ya ser uno de los fijos en el grupo que aspira al podio en cada rally. Alexis Mendoza y Juan Manuel Almeida proseguirán con su periodo de aprendizaje y adaptación a la copa y Adán Fernández y Samuel Quesada defenderán con uñas y dientes la tercera plaza de la general que ocupan ahora mismo en la tabla.

Por sus características y su rutómetro el rally teldense puede venirle como anillo al dedo al Getz de la copa tras las mejoras que Hyundai y VL Motor Sport han introducido para este año en los coches. Francisco López, coordinador de la Getz Go! Cup 2007 así lo cree: “Por ser coeficiente seis no tiene tramos muy largos; Cuatro Puertas tiene 5,6 kilómetros, Era del Cardón tiene 6,7 y el más largo, Los Corralillos-Temisas, tiene 8,9 kilómetros. No hay pendientes muy acusadas y sí suaves descensos de modo que los pilotos podrán disfrutar mucho. El año pasado ya hicimos el Rally de Telde en el año que Rahn Corauto arrancó con la copa, pero esta edición poco tiene que ver con la pasada”.

GENERAL DE LA GETZ GO! CUP 2007

1. Óscar Falcón-Raquel Jiménez, 45 puntos; 2. Eduardo Domínguez-Dailos González, 45; 3. Adán Fernández-Francisco Romero, 30; 4. Alexis Mendoza-Juan Almeida, 24; 5. Cristóbal Suárez-Víctor Parada, 17; 6. Javier Ciprés-Pedro García, 15; 7. Damián Hoffmann-Jonathan Pérez, 11; 8. David Tenorio-Antonio Sánchez, 0.

“Rubén Mesa y Barik Vélez, amarran el campeonato Desguace Félix Golf Challenge Trofeo Silenciosos El Calero tras su cuarta victoria consecutiva”

Tras la disputa del Slalom La Aldea, Rubén Mesa y Barik Velez amarran el campeonato tras una nueva victoria dentro del Desguace Félix Golf Challenge, la cuarta consecutiva, colocándose con 160 puntos ya muy lejos del doblete a puntos que mantienen Ariel Navarro y Aridany González por la segunda plaza.

El equipo Mesa Motor Sport llegaba a La Aldea con la mentalidad de ir a por todas a sabiendas de que con una nueva victoria, la cuarta consecutiva, amarrarían la victoria dentro del Desguace Félix Golf Challenge Trofeo Silenciosos El Calero a falta de una victoria más para ser matemáticamente campeones 2007 de dicho certamen.

Y con dichas ideas claras nuestro equipo tomaba parte en la prueba arrancando con la primera y segunda especial de las cuatro que componían la misma;”Salíamos centrados en correr para empezar a marcar diferencias desde el primer tramo, tuvimos unos problemas con las referencias que habíamos cojido con las frenadas y nos dimos cuenta de que podíamos apurar más. También el coche no iba bien de suspensión...pero al finalizar la primera pasada y no tener allí asistencia pues teníamos que hacer otra pasada más sin estar a gusto con la suspensión... pero aún así cuando llegamos a meta marcamos un 2.06.4, 1º de la copa y 3º de la general justo por detrás de mi compañero de equipo y mi antiguo copiloto Julio Luaces”. Nos comentaba Rubén tras la primera especial.

Tras esa primera toma de contacto, Rubén y Barik salían en la segunda especial sin bajar el ritmo, aunque dicho problema con la suspensión les hizo descender a la quinta posición de la general, aun así continuaban manteniendo el liderato dentro de la Golf Challenge; “salimos a correr más todavía puesto que creíamos que podíamos mejorar el 3º puesto pero nos hicimos un pequeño recto en la izquierda después de la recta larga y eso unido a lo disgustado que íbamos por el reglaje de la suspensión nos hizo empeorar 4 décimas al tiempo anterior, seguíamos lideres de la copa pero habíamos bajado hasta el 5 puesto de la general”.

Tras el paso por asistencia en el que; “ablandamos un poco las suspensiones para que el bote de curva a curva no fuera tan seco y así arreglábamos los problemas de estabilidad” y en donde se vivieron unos momentos de tensión puesto que “al abrir el capo vimos que una manguera de la gasolina estaba picada y la gasolina caía directamente hacia el colector de escape el cual estaba muy caliente en esos momentos”, tocaba el turno de la tercera y cuarta especial.

De las que Rubén nos comentaba; “pasados el ecuador de la carrera salíamos a la tercera pasada a intentar mejorar ese 6 puesto de la general que teníamos llegando a meta marcando el 4 mejor puesto y subiendo nuevamente a la 3º plaza de la general siendo siempre 1º en la golf challenger, ya en la última pasada sin nada que arriesgar quizás pecamos en bajar la guardia más de lo debido y Benito Marrero con el Lancer evo 8 y José Luis Hernández con el golf 16v turbo aprovecharon la gran potencia de sus coches para rebasarme en la clasificación general”.Resumia Rubén.

Tras la finalización del Slalom La Aldea Rubén y Barik logran continuar invictos dentro del Desguace Félix Golf Challenge Trofeo Silenciosos El Calero, amarrando así dicho certamen, el cual se les queda a solo una victoria para ser matemáticamente Campeones del mismo.

Todo se decidirá en la próxima cita de nuestro equipo que será en el mes de Septiembre con motivo del IV Slalom CDIC después del descanso veraniego.

Para finalizar el equipo Mesa Motor Sport quiere agradecer la colaboración de patrocinadores, familiares, aficionados y amigos quienes hacen posible este proyecto como; “RACING KART” en el Tablero de Maspalomas,” DVD CMX”, “TALLERES ALESAN”, “GRUPO VEPER SL”, “TALLER MARCELO”,”RUBICAR” y “WWW.GUAYEDRAMOTOR.NET”.

Importante victoria, con nuevo récord incluido, de Juan Luis Cruz en la Subida Hermigua-La Carbonera

Juan Luis Cruz afronta con paso firme su andadura en el Campeonato Provincial de Tenerife de Montaña. El piloto del equipo Canarias Rally Team y el Subaru Impreza WRC decorado con la imagen de Cantefe Construcciones, Tenesuba, Bodega El Lomo, Asesoría Cedrés, Redcom, Finanfácil y Locatel, lograron el triunfo en el apartado de carrozados en la Subida Hermigua-La Carbonera, el tercero de la temporada en este campeonato, y que les otorga muchas opciones para alzarse con el título.

Cruz quería comenzar mandando desde un primer momento y en la manga de entrenamientos alcanzaba la primera posición gracias a un registro de 3:20.921, lo que significaba nuevo récord en la rampa de la isla de La Gomera. La primera ascensión oficial iba a resultar verdaderamente importante para la clasificación final, y Juan Luis Cruz vuelve a rebajar el récord con un tiempo de 3:19.354, casi tres segundos menos que su rival más directo, por lo que se había dado un paso importante en busca de alcanzar el triunfo. Pero Cruz quería más, y tras precisar algunos detalles en el Subaru Impreza WRC rebajó sus tiempos y el correspondiente récord, para establecerlo en un escalofriante 3:15.960. Con estos números Cruz alcanza un triunfo merecidísimo y una importante tercera victoria en el provincial de montaña, necesaria para seguir aspirando hasta el final por este apartado.

El Subaru Impreza WRC expuesto en el concesionario Subaru-Tenesuba S. L.

A partir del lunes 23 de julio hasta el jueves 26 del mismo mes, el Subaru Impreza WRC de Juan Luis Cruz permanecerá expuesto en el Concesionario Oficial de Subaru, Tenesuba S. L. La unidad que ha logrado esta temporada vencer en los Rallyes Villa de Santa Brígida y Norte, así como en las subidas de Los Marteles, Los Loros, Arona-La Escalona, y recientemente Hermigua-La Carbonera, será testigo en primera persona de programas de radio a emitir desde esta lugar así como de algunos sorteos. El público será también protagonista y podrá acercarse a ver uno de los vehículos más importantes del archipiélago canario en términos deportivos, además de ver los últimos y espectaculares modelos de la marca.

Juan Luis Cruz comentó tras la victoria: “Siempre te deja satisfecho lograr el triunfo, y en esta ocasión por supuesto que no es menos. Pero sobretodo valoro las sensaciones con el vehículo, cada vez realizamos unos ajustes más precisos que nos dan confianza y resultados sobre el asfalto, lo que este año nos ha hecho ser muy competitivos. En cuanto a los certámenes de montaña estamos perfectamente clasificados y a ver si en Barlovento seguimos con esta racha.”

Segundo triunfo consecutivo para Sene Cazorla en un campeonato de slalom que ahora lidera José Luis Hernández

Interesante se pone ahora el Campeonato de Slalom de Las Palmas tras la prueba celebrada en La Aldea. Justo en el ecuador del certamen surge el tercer líder distinto en lo que va de año tras cuatro carreras celebradas, por lo que es de esperar que la recta final del certamen sea todo un espectáculo. En La Aldea resultó vencedor por segunda ocasión este temporada Sene Cazorla, pasando a comandar el campeonato José Luis Hernández, gracias a una excelente regularidad.

Cazorla marcó los mejores tiempos en todo momento y ya ocupa la segunda plaza del campeonato, y sin duda con muchísimas opciones para reeditar el título. En segunda posición finalizó Iván Guerra, que en una meritoria carrera sobre su modesto Citroën Saxo consiguió su mejor resultado deportivo, además aventajando a uno de los claros aspirantes al título como es Benito Marrero. El vencedor de dos pruebas esta temporada se quedó a cerca de veinte segundos del triunfo, aunque mantiene intacta su oportunidad de seguir luchando por el entorchado final. José Luis Hernández fue cuarto y primero de su clase, una suma de puntos que la encarama a lo más alto del certamen de slalom, aunque no lo tuvo fácil en La Aldea, ya que sólo pudo superar a Rubén Mesa con un vehículo similar en cuatro décimas. Finalizaron en el Top Ten de la cita aldeana Yeray Pérez, Nichel Guerra, José Suárez, Aridani González y Miguel Déniz.

Sensacional la temporada que está llevando a cabo Octavio Rodríguez en el apartado de Car Cross. El piloto teldense acumula cuatro triunfos logrados de manera consecutiva y tiene el título a mano tras esta victoria. En segunda posición finalizó Domingo Ramos, a casi medio minuto del vencedor, siendo tercero el local Yeray Montesdeoca, que de no ser por los inconvenientes de la última manga hubiera resultado el vencedor de esta edición.

Ariel Navarro con el título del Trofeo Toyota Enma de Promoción más cerca

Ariel Navarro tiene cada vez más cerca la posibilidad de alcanzar el título del Trofeo Toyota Enma de Promoción. Navarro conquistó en La Aldea su cuarto triunfo consecutivo de la temporada en este apartado, aunque en esta ocasión fue la prueba más reñida de las celebradas hasta ahora. De hecho tan sólo puede aventajar a Oliver Hernández en nueve décimas, su rival más directo en la lucha por el título y que además comenzó liderando la prueba. En una cómoda tercera plaza finalizó Tomás Ojeda, que suma su primer resultado del año y entra en el Top Ten de la clasificación provisional, ocupada hasta el momento por quince pilotos.

El Loro Parque Rally Team, a continuar su escalada

Fran Suárez y H. Godoy, los únicos representantes de Copi Sport en Telde

La 32º edición del Rally de Telde, cierra el próximo fin de semana, la primera parte del Campeonato Canario de Rallyes, antes de su descanso veraniego.

Una configuración clásica de bucle 3x3, con tramos muy conocidos y las habituales altas temperaturas de la época, lo hacen un rally muy duro y que se disputará al sprint, con pequeñas diferencias entre los líderes de las distintas categorías.

En ésta ocasión su coeficiente 6 para el campeonato regional, hace que solo sean dos, los representantes del equipo Copi Sport, que estés inscritos en dicha prueba.

Por una parte, los actuales Campeones Regionales de Grupo N, Fran Suárez y Mario Quintero, intentarán seguir con la remontada dentro de un campeonato, donde se encuentran en cuarto puesto, sumando puntos y sobre todo confirmando la recuperación de su liderazgo dentro de la categoría de vehículos de producción.

Después de su magistral actuación en La Palma, el evo del Loro Parque y Mueve tu vida sin tabaco, sólo ha necesitado de la habitual revisión y la adaptación del set-up para los tramos mas circuiteros de la zona sur de Gran Canaria.

Fran se mostraba impaciente de cara al fin de semana: “Tenemos muchas ganas de volver a correr en Las Palmas, donde éste año no hemos podido ganar ningún rally. Una vez recuperada la moral y conociendo mucho mas el evo 9, me siento con fuerza para seguir recuperando posiciones dentro del Regional. El formato del rally también me gusta y en cualquier caso habrá que correr mucho para conseguir estar delante”.

Por otro lado, los representantes de la Red Ford de Canarias, Heriberto Godoy y Yeray Díaz, estarán de nuevo en la salida con el Ford Fiesta Flexifuel, que prosigue su adaptación a la dureza de ésta modalidad del automovilismo, con unos resultados tan brillantes, que han permitido a éste equipo colocarse en el 7º puesto del Regional Absoluto de Rallyes 2007.

Fernando Capdevila marcaba su estrategia para el Telde: “Vamos a seguir el trabajo de puesta a punto del Fiesta Flexifuel, porque a pesar de las excelentes prestaciones que ha demostrado, creemos que se puede mejorar la estabilidad y ese es nuestro principal objetivo en éste rally, antes de las merecidas vacaciones veraniegas”.

Tres pasadas por los tramos de Cuatro Puertas, Temisas y Era del Cardón, configuran los 339 kilómetros del Rally de Telde, 7º prueba puntuable para el Campeonato Canario de Rallyes, a partir de las 9:00 horas del próximo sábado día 28 de Julio.

EMOCIONANTE JORNADA VIVIDA EN LA ALDEA CON LA V GOLF CHALLENGE

Este fin de semana se celebrara en el Circuito de La Aldea, la cuarta cita puntuable tanto para el Campeonato provincial de Las Palmas de Slaloms como de la V Desguace Félix Golf Challenge, Trofeo Silenciosos El Calero, donde este ultimo campeonato citado, nos iba a deparar diversas sorpresas disparas.

Nada mas comenzar la primera manga cronometrada y como viene siendo costumbre hasta la fecha, el equipo formado por los jovencísimos Rubén Mesa y Barik Vélez imponían su ley marcando un registro muy considerable de 2:06.4, a escasos 4 segundos del líder absoluto de la prueba y a su vez, marcando una diferencia de 1’3 segundos al segundo equipo clasificado del torneo, el formado por Aridany González y Cayetano Quintana, cerrando los tres primeros puestos de honor Nichel Guerra y su copiloto majorero Jordi Díaz, precediendo a su vez al corrillo de pilotos que están acostumbrados a luchar diente a diente por las siguientes posiciones, que fueron Miguel Cruz, Ariel Navarro, Tomás Ojeda, Antonio M. Suárez, Yéssica Lorenzo y así sucesivamente hasta el último clasificado.

Para la segunda de las especiales, la lucha no iba a ser menos y nuevamente Rubén Mesa, líder indiscutible no sólo de la prueba sino también del campeonato, volvía a registrar el mejor tiempo de todos los participantes del trofeo monomarca, esta vez con una renta de casi 4 segundos enteros al segundo clasificado Nichel Guerra, que poco a poco vuelve a hacerse al pulso de su vetusto VW Golf, repartiéndose las siguientes plazas de la general Aridany González, Miguel Cruz y Ariel Navarro.

Turno nuevamente para la penúltima de las cuatro mangas de las que constaba la prueba y, con un cierto grado elevado en la temperatura ambiente, así como ya una entablada lucha entre los cinco primeros equipos clasificados hasta el momento, se produce la segunda sorpresa del día, puesto que Nichel Guerra y Jordi Díaz marcan el primer registro de la Golf Challenge, demostrando así que quien tuvo retuvo, precediendo de esta manera al líder Rubén Mesa, que aún así no perdía el liderazgo y ganaba con holgura a un Aridany González que se le resiste aún marcar un buen registro acorde a su valentía. Por detrás se clasificaban el campal pelotón al que ya estamos acostumbrados mencionar: Miguel Cruz, Ariel Navarro, Tomás Ojeda, muy fino en sus tiempos, Antonio M. Suárez, José Hidalgo…

Última manga ya por disputarse y con la espadas en lo alto, tanto en las primeras posiciones del trofeo como en las posteriores plazas, Rubén Mesa y Barik Vélez rebajan su tiempo anterior en casi dos segundos, hecho este que les separa en un buen margen de tiempo con el segundo clasificado de la prueba Nichel Guerra que se tuvo que conformar nuevamente con la segunda plaza del podium, quedando por delante de Aridany González, que poco a poco le ha ido cogiendo el pulso a su montura y que si no en breve, a corto plazo nos podría sorprender muy mucho con un mejor resultado. La cuarta y quinta plaza las completaron Miguel Cruz y Ariel Navarro.

De esta forma, la V Desguace Félix Golf Challenge, Trofeos Silenciosos El Calero despide su primera parte de la temporada con cuatro pruebas disputadas hasta la fecha con un consagrado líder, Rubén Mesa (160 puntos), que con un segundo puesto que consiga a partir de ahora en adelante, se podría coronar como el campeón 2007 del citado certamen promovido por las empresas Desguaces Félix, Silencios El Calero, 10 Cabel, Servigas y Rótulos luminosos Torres, motivo que hará esforzarse al máximo a los siguientes equipos clasificado para que este hecho no ocurra, siendo éstos Ariel Navarro (116 puntos), Aridany González (116 puntos), Miguel Cruz (88 puntos), José Hidalgo (66 puntos), Nichel Guerra (72 puntos), Yéssica Lorenzo (70 puntos), Jesús Calderín (68 puntos), Alberto Lorenzo (56 puntos), Aday Sánchez (42 puntos), Alejandro Hernández (30 puntos), Indalecio Gutiérrez (30 puntos), Tomás Ojeda (22 puntos), Antonio M. Suárez (20 puntos), Rogelio Ramos (16 puntos), Alejandro Ramírez (16 puntos), Alejandro Jiménez (10 puntos), y Víctor Botella (8 puntos).

Al término de la jornada, José Luis Hernández, máximo responsable del comité organizador de la V Desguace Félix Golf Challenge, Trofeos Silenciosos El Calero y a su vez participante de la prueba, declaraba el siguiente comentario: “La jornada vivida hoy en La Aldea ha sido apasionante en todos los sentidos, puesto que la entrega de nuestros pilotos hacia al público y viceversa ha sido excepcional, ofreciéndonos una dura lucha nuevamente por las primeras posiciones del trofeo, así como la batalla interna pero sana que se origina prueba a prueba con cada uno de nuestros equipos inscritos, destacando muy mucho la temporada que esta llevando el joven y audaz piloto Rubén Mesa, que a un paso está de proclamarse campeón de nuestro certamen y que para mas inri, se encuentra en la cuarta posición del Campeonato de Las Palmas de Slaloms, ahí es nada”

EL CITROËN XSARA WRC DEBUTARÁ EN EL RALLY CIUDAD DE TELDE

El sueño se ha hecho realidad. En los próximos días llegará a Gran Canaria un Citroën Xsara World Rally Car, concretamente la unidad con el chasis T432, la última fabricada por Citroën Sport y que en manos de Sébastien Loeb consiguió, desde 2005 y hasta 2006, seis victorias del Mundial de Rallys. Su adquisición se cerró hace pocos días gracias al esfuerzo realizado por Claudio Álvarez, si bien será David García el encargado de hacerlo debutar en el próximo Rally Ciudad de Telde, séptima cita del Campeonato de Canarias de Rallys.

Después de muchos meses trabajando para poder adquirir un coche que, como dice Claudio Álvarez, “es una auténtica pieza de museo”, finalmente se ha logrado llegar a un acuerdo total con Citroën Sport para que este coche esté en Canarias. Para los amantes de las cifras, esta unidad del Xsara WRC se acabó de construir el 27 de febrero de 2004 y ya ese mismo año debutó en el mundial en manos de Loeb. Fue en los rallys de Finlandia y Cataluña, con un cuarto puesto y un abandono respectivamente; en 2005 llegarían las primeras victorias en Nueva Zelanda, Acrópolis, Córcega y Cataluña. Cuatro victorias en cuatro participaciones en esa temporada. En 2006, ganó con Loeb en Cerdeña y Japón, terminando segundo en otras tres pruebas. En su última temporada en activo también estuvo en manos de Xevi Pons en Australia y Nueva Zelanda, con dos cuartos puestos. Terminada la temporada pasada, esta unidad se desmontó completamente y desde finales de mayo se rehizo para dar por terminado su montaje el pasado 20 de junio, por supuesto, con especificaciones 2006.

“Después de la experiencia con el Peugeot 307 WRC hemos hecho un esfuerzo enorme para comprar este Xsara WRC. Es el primero que se vende a nivel mundial y estamos muy orgullosos de que Citroën haya confiado en nosotros, ya que se van a poner en el mercado una serie de unidades muy limitadas, concretamente cinco”, comenta Claudio Álvarez, quien reconoce que se han rechazado otras posibilidades “muy atractivas” esta misma temporada para poder hacer frente a la compra de este coche. “Es el último fabricado por Citroën Sport y sabemos que está con la última evolución en diferenciales electrónicos y en todo. Tiene un palmarés impresionante y al margen de que corra más o menos pruebas, lo hemos comprado porque creemos que es un coche mítico, una pieza de museo del mundial, como lo fueron coches como el Lancia Delta Integrale o el 037”, continúa.

David García será de nuevo el encargado de ‘echar a andar’ a la criatura en Canarias; será en el Rally de Telde, prueba que se celebrará el próximo 28 de julio. “Será un orgullo poder hacer debutar a un coche como éste que ha estado en manos de un piloto como Sébastien Loeb”, asegura el piloto del equipo Masbar Rally Sport que, el año pasado ya ganó dos rallys con el Peugeot 307 WRC. Desgraciadamente y debido a los elevadísimos costes de mantenimiento de un coche de estas características, a día de hoy no hay un programa cerrado. “Lo importante es que el coche va a estar aquí, pero el que corra más o menos pruebas dependerá de una serie de reuniones que vamos a tener en los próximos días. Como he dicho –insiste Claudio Álvarez, propietario del coche- hemos hecho un sacrificio tan grande que en caso de que no logremos los apoyos necesarios empezaremos a pensar más en la temporada que viene. Siempre podré hacer alguna que otra subida de montaña, pero es fundamental que consigamos el apoyo de patrocinadores en este proyecto”.

Foto: www.ewrc.cz - Marek Felt